Conozcamos un poco sobre la historia de él.
Hablar de Raúl Pacheco es sinónimo de motores y éxitos, un deportista muy ligado a dicho deporte teniendo la oportunidad de participar en diferentes modalidades tales como Superbike, Supersport, Kartismo, SRL, GT, Fórmula así como también con algunas representaciones internacionales de gran factura.
Además también se la ha reconocido hasta la fecha como el único costarricense activo que está corriendo en dos campeonatos como lo es Motovelocidad y Automovilismo, torneos que ha pesar de ser motores su naturaleza cada uno guarda sus diferencias y una preparación especial para enfrentar los entornos que se le presenta en ellos.
"Requiere mucha técnica, y hay cosas muy exigente en ambos torneos, por ejemplo, en motos yo tengo que saber que curvas hay que estar bien concentrado, en la frenada uno va a más de 200 kilómetros por hora hay que pasar a veces de marcha sexta a tres o inclusive bajar de esos 200 a unos 85 kilómetros por hora para meter la moto en una curva todo eso en menos 1.8 segundos, eso da la exigencia de estar concentrado porque uno recorre por cada segundo más de 60 metros, si yo falló mi punto de referencia en un freno me saldría en una curva, y en los carros los puntos de referencia son totalmente diferente porque todo cambia, realmente hacer esa exigencia no hay nadie actualmente que lo haga", resaltó Pacheco.
En motos inició su aventura en el 2017, empezando de buena manera al finalizar segundo en novatos. Una año después tuvo su primera participación fuera de Costa Rica, al finalizar tercero en el Campeonato de Panamá, y de ahí en adelante sus buenas participaciones hizo que diferentes marcas como Yamaha, RedBull, Toyota, Monster Energy, y Alpinestars se fijaran en él para que corriera para ellos.
Pero a principio del 2022 le llegó una prueba, sufrió una lesión que lo mantuvo alejado por cinco meses de su pasión, pero su perseverancia hizo que no desmayara para sobrepasarla, y además de competir en autos continuar sobre las motos.
"El año pasado fue mi primera vez en carro porque yo los últimos cinco lo había hecho en motos. Tuve una lesión en motos, fue el mismo año pasado, casi no corrí duré unos cinco a seis meses de recuperación y aún así volví al campeonato de motos, en diciembre corrí las tres fechas de Motovelocidad, logramos terminar de quinto tras perderme las dos primeras fechas. Ese mismo mes corrí carros, logré quedar sexto en la cuarta fecha del certamen nacional y la final fui cuarto", indicó Pacheco.
Pese a que su fuerte ha sido las motos, en el 2020 recibió una invitación que no desaprovecho, y fue la oportunidad de competir en los Estados Unidos con RedBull F3 donde tuvo participación en algunas fechas en suelo norteamericano finalizando octavo lugar entre 80 pilotos latinoamericanos así como de nuevo finalizo tercero en la categoría de novatos. Esta oportunidad le abrió el panorama de no solo competir sobre dos ruedas sino también en carros.
"En los últimos años se nos vino la pandemia, hubo sube y baja de la carreras, y luego la lesión del 2022 llegue a pensar que podía ser el retiro de las motos. Pero como segunda opción me motive con los carros, la recuperación fue algo rápido y muy buena, me probé en las motos de nuevo y fueron los tiempos que hacia cuando no tenía la lesión y por lo tanto vi que fue como si no hubiera pasado nada, los patrocinadores querían que siguiera, y fue cuando logramos terminar las restantes fechas del Campeonato de Motovelocidad y desde entonces quedé con ambos modalidad porque vi que pude mentalmente y físicamente", dijo Pacheco.
Para este 2023 apunta a lo más alto, ser protagonista en tanto en el torneo de Motovelocidad como Automovilismo, y su historia la comienza a escribir este fin de semana cuando participe en sus primeras fechas del 2023, esperando al cierre de año sumar ambos títulos a su carrera deportiva.
